Хочу вам представить самые красивые машины 2011 года по версии журнала Forbes. Эти автомобили доказывают, что красота по-прежнему является главным критерием оценке автомобиля. Каждая из этих машин выступает вершиной конструкторской мысли и дизайнерской фантазии. Практически все данные модели относятся к автомобилям класса VIP и не нуждаются в дополнительном тюнинге.
Ferrari 599 GTO является самым быстрым дорожным авто Ferrari был представлен широкой публике на Пекинском автосалоне.
Эксклюзивность Ferrari 599 GTO состоит в том, что его выпустят лишь для 599 клиентов, которые ищут максимальное выражение скоростного вождения. Как уже стало традицией для этой красивой машины, Ferrari 599 GTO оснащена по последнему слову техники: углерод-керамические тормоза второго поколения, шины Supersport Michelin, разработанные специально для него, ну и конечно двигателем V12, который соответствует требованиям Евро-5 и стандартами LEV 2.
Уменьшение веса было в приоритетах у конструкторов, поэтому в Ferrari 599 GTO нашли широкое применение композиционные материалы и компоненты, изготовленные с использованием гоночных технологий. В результате сухой вес авто 1495 кг обеспечивает удельную мощность в 2,23 кг / л.с, что подчеркивает потенциал производительности GTO.
Автомобиль Jaguar XKR-S получила модернизированный 5.0-литровый двигатель V8, мощность которого составляет 550 л.с. и 680 Нм, что на 40 л.с. и 70 Нм больше чем у стоковой версии. С таким двигателем авто разгоняется до 100 км/ч за 4.2 секунды и имеет максимальную скорость в 300 км/ч.
Наряду с модернизацией двигателя, инженеры британской фирмы внесли изменения в подвеску и перепрограммировали адаптивную систему настройки подвески. Изменения заканчиваются лёгкими дисками и низкопрофильными шинами.
Как видно по фото, красивая машина Jaguar XKR-S отличается новым аэродинамическим пакетом с более агрессивным передним бампером, модернизированными порогами, дополнительными воздухозаборниками на капоте и бампере, задним спойлером и модернизированным диффузором с четырьмя выхлопными патрубками.
Audi R8 Spyder GT оснащен 5,2-литровым двигателем V10 FSI с алюминиевым блоком цилиндров, системой непосредственного впрыска топлива и системой смазки с сухим картером. Официальная спецификация говорит, что двигатель развивает 560 л.с. мощности и 540 Нм крутящего момента при 6500 об/мин. Двигатель соединен с шестиступенчатым автоматом R Tronic и системой полного привода. От 0 до 100 км/час автомобиль может разогнаться за 3,8 секунды, а максимальная скорость у него — 317 км/час.
В дополнение к повышению мощности, суперкар стал на 85 кг легче, чем стандартный R8 Spyder. Мягкая крыша и боковые задние панели, изготовленные из углеродного волокна, позволили сэкономить 5,5 кг веса. А ковшеобразные сидения — 31,5 кг. По сравнению со стандартной версией у GT снизился клиренс на 10 мм. На нем установили 19-дюймовые диски и углеродно-керамические тормоза.
Цена на новый Audi R8 Spyder GT начинается с 207800 евро. Всего обещают построить только 333 единицы суперкара.
Электрическое купе Porsche 918 Spyder Hybrid сочетает в себе 500-сильный бензиновый двигатель V8 и два электромотора суммарной мощностью 215 лошадиных сил. Двигатель сделан на основе гоночного двигателя Porsche RS Spyder, с задним приводом, с семью скоростями Porsche-Doppelkupplung (PDK) и коробкой передач с двойным сцеплением.
Время разгона до «сотни» – 3,2 секунды, при максимальной скорости 320 км/ч. Максимальная скорость на электроэнергии будет только 151 км/ч, в пределах ограниченных расстояний, конечно. Эта красивая машина сможет передвигаться исключительно на электротяге на расстояние не более 25,5 километра, время перезарядки при 110V/10A займет семь часов.
Изготовлен из углеродного волокна, армированного пластика монокок, Porsche 918 Spyder Hybrid будет оснащен жесткой убирающейся вручную крышей со съемными панелями, которые могут храниться в переднем багажном отсеке.
Рекомендованная розничная цена производителя: $ 845 000. Производство этого автомобиля начнется не ранее сентября 2013 года. Но не бездельничайте если вы хотите себе такой- только 918 экземпляров будет изготовлено.
Внешне новый красивый Audi A7 автомобиль практически повторяет A7 Sportback Concept, впервые показанный публике на автосалоне в Детройте 2009 года. Спереди серийный A7 отличают агрессивный передний бампер с большими воздухозаборниками и интегрированными светодиодными огнями дневного света, а в профиль новинка напоминает одного из своих основных конкурентов – спортивный хэтчбек Porsche Panamera.
В салоне Audi A7 кожаная обивка, а также отделка из натурального дерева. В центре передней консоли возвышается выдвигаемый экран навигационной системы. В целом, интерьер новинки напоминает салон флагманского седана Audi A8, но есть и небольшие отличия, добавляющие A7 собственной индивидуальности
Под капотом Porsche Cayman R находится 3.4-литировый шестицилиндровый мотор, способный выдавать 330 л.с. (на 10 л.с. больше по сравнению с Cayman S), соединенный с шестискоростной коробкой, и разгоном до первой через пять секунд, причем это время может быть сокращено благодаря использованию трансмиссии двойного сцепления (PDK).
«Исторически сложилось так, что специальные модели Porsche с оптимизированными для гонок рабочими характеристиками маркировались как версии «R», достаточно вспомнить легендарный 911 R, образца 1967 года, поэтому новый Porsche Cayman R не разочарует почитателей скорости» — говорится в релизе.
Красивый суперкар Aston Martin V12 Zagato разработан в честь 50-летнего юбилея с момента начала сотрудничества копании Aston Martin и ателье Zagato. За основу взяли V12 Vantage, а под капот установили 517-сильный шестилитровый двенадцатицилиндровый агрегат, работающий в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. При весе 1680 кг с нуля до «сотни» такая машина способна ускоряться за 4,2 с. Максимальная скорость — 305 км/ч. Расход бензина под стать спортивному характеру – 16,4 л/100 км.
Всего будет выпущено 150 экземпляров Aston Martin V12 Zagato. Говорят, что на изготовление каждого экземпляра уходит 2000 человеко-часов ручной работы.
В Великобритании стоимость суперкара без учета налогов составит 330 тысяч фунтов.
Великолепная машина Mercedes-Benz SLS AMG Roadster дебютировала на Международном автосалоне во Франкфурте в сентябре 2011 г. Mercedes-Benz SLS AMG Roadster получил двигатель V8 объемом 6.3 литра, мощностью 563 л.с. и крутящим моментом в 650 Нм. На SLS AMG будет установлена семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Разгоняться на таком автомобиле до 100 км.ч. получится за 4 секунды, а максимальная скорость на спидометре может составить 309 км.ч. Следует отметить, что Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, был полностью разработан спортивным подразделением Mercedes-Benz AMG.
Второе поколение роскошных кабриолетов Aston Martin Virage Volante увидело свет весной 2011 года на Женевском автосалоне. Модель получила яркую, аристократическую внешность. «Мускулистые» формы кузова, 20-дюймовые фирменные диски и элегантный силуэт делают прямой намек на «львиный» характер Aston Martin Virage Volante. Новая модель этой красивой машины собирается полностью вручную, что говорит о безупречном качестве автомобиля. В основе Aston Martin Virage Volante лежит высокотехнологичный кузов повышенной жесткости, каркас которого изготовлен посредством формовки и склеивания. Интерьер нового Virage отделан качественной кожей и панелями из натуральной древесины орехового дерева, что подчеркивает эксклюзивность и роскошь автомобиля. В стандартный набор опций входят аудиосистема премиум-класса, климат-контроль, круиз-контроль, автомобильная рация, спутниковая навигация, систему спутникового слежения за автомобилем, парктроник, полный электропакет.
Под капотом Aston Martin Virage Volante расположен полностью алюминиевый V12, объемом 5.9 л. Выхлопная система кабриолета, способная подарить незабываемый, приятный рокот, оснащена каталитическими нейтрализаторами с активными прямоточными клапанами. Aston Martin Virage Volante агрегатируется 6-ступенчатой АКПП TouchTronic. В основе трансмиссии лежит облегченный карданный вал из композитных материалов. Передаточное число главной передачи составляет 3.46:1 .
